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1.開關(guān)磁阻電機可以起到良好控制性,并且它容易智能化,所以他能通過編程和替換電路元器件,滿足不同類型電動汽車的運行要求。
2.開關(guān)磁阻電機結(jié)構(gòu)簡單,成本低,制造工藝簡單。
3.開關(guān)磁阻電機驅(qū)動系統(tǒng)有良好的散熱性能,功率密度大,減少了電機的體積和重量,節(jié)省了電動汽車的有效空間。
4.通過適當?shù)目刂撇呗院拖到y(tǒng)設(shè)計,開關(guān)磁阻電機能夠滿足電動汽車四象限運行要求等,并且它具有較強的再生制動能力,并且它在高速運行區(qū)域內(nèi)能夠保持較強的制動能力。
5.開關(guān)磁阻電機能在很寬的功率和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持高效率,能有效提高電動汽車一次充電的續(xù)駛里程。
6.開關(guān)磁阻電機可控參數(shù)多,調(diào)速性能好,適于頻繁起動、停止以及正反轉(zhuǎn)運行。
開關(guān)磁阻電機是以電動機驅(qū)動作為發(fā)動機驅(qū)動的一個輔助動力,但是它又必須對新能源汽車電池組的質(zhì)量和整個車身的質(zhì)量進行一定限制,這樣就可以減少開關(guān)磁阻電機總質(zhì)量。
所以說,一般新能源汽車電動-發(fā)電機它只在HEV發(fā)動機啟動的時候,或者是在車輛啟動、加速或爬坡的時候起作用。新能源汽車電動-發(fā)電機也稱作發(fā)動機的飛輪,發(fā)電機主要是調(diào)節(jié)發(fā)動機的輸出功率。電動——發(fā)電機還起到了一個發(fā)電的功能,新能源汽車電動-發(fā)電機又是發(fā)動機的飛輪,起調(diào)節(jié)發(fā)動機輸出功率作用。
以上講的是新能源汽車開關(guān)磁阻電機VR 3D虛擬現(xiàn)實教學(xué)軟件中的開關(guān)磁阻電機的內(nèi)容,其實該汽車教學(xué)軟件就是根據(jù)開關(guān)磁阻電機的內(nèi)容研發(fā)的,該軟件都是以30和VR形式展現(xiàn)的。
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