新能源整車控制研究與教學系統

電動汽車整車控制研究與教學系統以電動汽車整車控制原理為基礎結合實物元件仿真設計。系統包括開放式VCU整車控制器，高壓電源系統，低壓電源系統模塊，高壓配電系統、開放式智能儀表，工況指示燈，檔位開關、電源開關、點火開關、油門踏板，制動踏板，動力電機等模，帶有原理圖的面板，可移動臺架等。

　　功能

　　1.高壓電源通電邏輯實驗(通過燈光或指針表動態顯示高壓電路通電斷電過程);

　　2.低壓電源通電邏輯實驗(通過燈光或指針表動態顯示高壓電路通電斷電過程);

　　3.整車控制策略工作演示實驗(動態演示整車控制過程中各系統的邏輯順序);

　　4.電源系統監控及控制實驗(實時通過燈光或指針表觀測電源系統的工作過程);

　　5.驅動系統監控及控制實驗，可進行故障模擬考核實驗，配詳細教學資料及說明書驗;

　　整車控制器開發原理仿真要求

　　①包含整車控制器的原理圖、軟硬件設計方案預留接口可以外掛其他開發板或自己設計的控制器進行相關開發試驗;

　　②提供電路板的電路原理圖，在學習其控制原理基礎上能進行再設計;

　　③配開發仿真系統，可通過接口將學生自主編寫的相關控制程序下載到控制器，實現控制器仿真實驗，提供控制器MCU內部程序的開發原理及部分源代碼，能夠對代碼進行修改進行探索性學習，或再次開發，優化控制，具體包括：高壓電路控制實驗，低壓電路控制實驗，故障報警控制方式，大功率電器控制實驗，電源系統充放電監控實驗，AI \IO \CAN\PWM\高邊和底邊功率驅動等基礎驅動程序、RTOS編程、應用層控制邏輯，硬件分析學習：學習AI、開關量輸入、高低邊功率輸出、延時掉電、嵌入式硬件設計，控制器編程及在線燒錄實驗。

　　主要技術指標

　　1.參考外型尺寸：操作臺120*70*165;

　　2.新能源整車控制研究與教學系統重量：大約60kg;

　　3.輸入電源：220V 10A;

　　4.動力電源：36-60V;

　　5.控制電源：12V 25A;

　　6.開放式控制器：

　　a) 工作電壓9-16v;

　　b) 額定電流10A;

　　c) 芯片：飛思卡爾;

　　d) 8路AD采集;

　　e) 通訊:1路RS232，2路CAN;

　　f) DI/DO:8路;

　　g) 功率驅動8路;

　　h) 多路pwm;

　　i) 電源輸出：5V兩路;

　　該新能源整車控制研究與教學系統屬于汽車教學設備系列，但是他們都是隸屬于高校新能源汽車創新實訓室，想了解更多相關的內容，請大家持續關注濟南恒信教具有限公司網站。